有關企業(yè)和地方相關部門人士，針對廚余垃圾處理的前中后端提出了多條建議。
一是前端規(guī)范餐飲單位，確保廚余垃圾流入正規(guī)的收運處渠道。業(yè)內(nèi)人士指出，在政府規(guī)定廚余垃圾須交由有資質企業(yè)的背景下，各地宜統(tǒng)一廚余垃圾收運車輛的標識，其他車輛一律不許收運。有關部門應要求一定規(guī)模以上的餐飲單位與資質企業(yè)進行餐廚垃圾收運的全面對接，而對于小餐館等，應借助公眾監(jiān)督力量、暢通舉報機制，對私下售賣餐廚垃圾的餐飲單位以及無資質的掏油企業(yè)和個人，加大監(jiān)督和處罰力度。
二是中端完善機制，利用技術手段建立起廚余垃圾運輸環(huán)節(jié)的全程監(jiān)控體系，破解其“點多、線長、面廣”的難題。
三是終端發(fā)力監(jiān)管，嚴厲打擊“地溝油”“垃圾豬”窩點。廚余垃圾收運處諸多環(huán)節(jié)的監(jiān)管，也面臨“九龍治水”局面，涉及市場監(jiān)管委、衛(wèi)生、環(huán)保、公安等部門。
 

據(jù)了解，長期以來，各城市郊縣區(qū)域均有不少從事廚余垃圾“收運處”的企業(yè)或個人，面對廚余垃圾管理新要求，其收運處設備、工藝都難滿足，但轉型、轉業(yè)又存在困難，這也是“地溝油”“垃圾豬”窩點屢打不掉的重要原因。除了前中后端三管齊下規(guī)范廚余垃圾“收運處理”，當前破解廚余垃圾相關難題、根治“地溝油”“垃圾豬”，還需立足實際、疏堵結合，最好從根源上減少廚余垃圾，就可以解決后續(xù)的許多問題。但是當今城市化發(fā)展越來越快，城市廚余垃圾的產(chǎn)量也越來越多，怎么樣才能減少廚余垃圾的產(chǎn)量呢？

這就用到這款廚余垃圾減量設備了：德森廚余垃圾處理機，這款廚余垃圾處理設備是集高度自動化、智能化于一身的現(xiàn)代化高科技產(chǎn)品，一鍵啟動無需人力，自動提升機可將初篩過的廚余垃圾直接投進垃圾處理設備中；就地源頭減量處理廚余垃圾是這款垃圾處理設備的一大亮點，不同于以往的廚余垃圾生產(chǎn)線需要將垃圾集中收運到處理中心再進行處理，這款設備占地面積小，可移動性好，可在產(chǎn)生廚余垃圾的地點，如學校食堂，餐飲企業(yè)，社區(qū)等直接建設，廚余垃圾減量率可達99.37%，并且全程無害化處理，大大減少了政府處理廚余垃圾所產(chǎn)生的額外“賬單”。